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2020成都国际车展为车市下半年吹响冲锋号角

2020-8-2

今日，在中国西部国际博览城成功闭幕的2020第二十三届成都国际汽车展览会（以下简称：成都国际车展）成为了新冠疫情之后首个在国内进行的四大A级车展，也是继国表的日内瓦车展、洛杉矶车展取缔后今年度第一个全球领域内的大型车展，其关注度不言而喻。

为期十天的成都国际车展不负多望，120多个国内表汽车品牌携沉磅车型亮相，不仅有诸如奔腾全新GLA、宝马4系、路虎卫士等此前在海表颁布的新车将国内首秀选在本届车展，还有诸如WEY坦克300、哈弗大狗、欧拉白猫、宋PLUS等中国品牌新车在此全球首发。据统计，今年成都国际车展参展车辆超1,500辆，展出总规模达16万平方米。展会首日，近50场汽车品牌颁布会带来69款新车强势首发亮相，其中全球首发22款，全国首发36款。展会共产生38907台汽车订单，成交额超68.06亿元。来自国内表3125家媒体9182名记者奔赴现场报路车展盛况。中国国际业务推进委员会汽车行业分会会长王侠暗示，本届车展在特殊的大布景下是从来进行最成功、最受好评的一届。

车展组委会、优德88米兰展览（上海）有限公司董事总经理刘国良说路：“在今年北京车展颁发延期之后，成都国际车展挂帅提档，把原定九月的展期提前至七月。因而，本次车展肩负着疫情之后为车市提振信念、拉动下半年销量的沉任。”

今年二季度以来，中国汽车市场在逐步复原。据中国汽车工业协会统计，今年6月，汽车产销一连回暖态势，当月汽车产销别离实现232.5万辆和230万辆，同比别离增长22.5%和11.6%？杉咔楣，购车和换车需要正得以持续开释。不外，今年上半年，中国汽车市场出现出显著的消费升级特点，分化加剧，车企之间的竞争变得越发强烈。这一点从车展媒体日各大厂商颁布会上便可看出。

刘国良暗示，作为今年国内疫后首个A级车展以及西部地域最大的车展，成都国际车展正为车市注入一剂“强心针”。

各大汽车品牌但愿借助车展这一展示平台和强劲“带货力”，沉新唤醒国内车市僻静半年的活力。宝马、奔腾、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、一汽公共、领克、日产、吉利、五菱、比亚迪等品牌纷纷秀“肌肉”，携比往年更大面积展位参展。BBA阵容在颁布会上均暗示将持续定位中国战术，以硬核技术、暖心服务“补量”车市下半年。

作为汽车行业的“后浪”，新能源汽车也早已C位前途。各大汽车品牌纷纷进入新能源汽车领域，加码在电动化方面的研发投资，加快向“新四化”转型。正如特斯拉、Polestar（极星）、温反、幼鹏、威马、爱驰、赛力斯等“造车新权势”和传统车企下的新能源品牌在本届成都国际车展上带来了多款全球首发的智能车型。

此表，超奢华品牌玛莎拉蒂、保时捷、兰博基尼、阿斯顿·马丁、宾利和劳斯莱斯等加持本届车展为活动现场带来更多看点。

刘国良强调，在新一轮西部大开发中，成都作为中心城市，人丁浓密、城镇密度高，同时也是将来汽车消费最具潜力的城市之一。加上本次疫情对该地域的影响相对较幼，从某种水平上来说，以成都为代表的西部区域市场复原情况将有力推进2020下半年中国车市的回暖。